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这些质疑与特斯拉之前发生的重大事故不无联系。2016年1月20日，一辆特斯拉Model S在京港澳高速邯郸段行驶时，与前方道路清扫车发生追尾事故，司机不幸身亡，这起事故也被认为是全球首例“自动驾驶”致死车祸。同年5月，一辆自动驾驶状态下的Model S在美国福罗里达州威利斯顿公路上与卡车相撞，车主当场丧命。

自动驾驶价格再涨特斯拉的自动驾驶功能，从来都伴随着质疑，但特斯拉CEO埃隆·马斯克似乎对自家的全自动驾驶功能仍然“疼爱有加”。马斯克称：“特斯拉正将全自动驾驶功能捆绑至全系车型中，当车辆实现全自动驾驶时，特斯拉产品将出现供不应求的局面。”值得注意的是，特斯拉自动驾驶功能的价格也在争议声中水涨船高。

不久前，美国汽车安全中心（CAS）希望与另一安全组织Consumer Watchdog联手美国联邦贸易委员会（FTC）和加州汽车管理局立即对特斯拉自动驾驶技术展开调查。他们认为，特斯拉违反了《联邦贸易委员会法案》第五条以及加州消费者法。据彭博社报道，特斯拉自去年以来已经收到美国汽车安全监管机构至少发出的五份传票，要求获得有关特斯拉汽车发生车祸的信息。