逼特逼

二是环保政策将继续导致废钢供不应求。对于废钢市场来说，现阶段的环保不仅能收缩供应，还能增大需求，是支撑价格上扬的中流砥柱。秋冬季的限产政策，北方是重中之重，而华北则是核心。目前汾渭平原已经开始限产，部分企业已经按照政策要求实行第一轮停产，但因厂内废钢库存偏低，停产企业仍维持正常采购，部分仅采购优质资源，主要是补充库存，为取暖季需求的增大作储备。因此，尽管汾渭平原限产实行的是分批次轮番停产的做法，也并未使废钢需求下降。而市场重点关注的唐山地区，日前也出台了9月环境治理攻坚战的文件，其中指出9月的企业限产力度不可低于8月，并将在10月1日正式实施取暖季限产政策。消息一出，立刻对市场心态形成支撑；而且，文件中的“八清”行动，直指清理无名场院、清治散料堆场、清理“散乱污”企业，这意味着环保对废钢货场、加工企业等的监管力度将持续，废钢产出减少、资源紧张的局面不会有太大改善。

多年来，伊利一方面整合全球优质资源，更好地服务消费者；一方面也在向全球输出中国标准和中国方案，不断提升中国乳业的国际话语权。据了解，伊利不仅在行业内率先启动了全球化战略，并探索出了“双整合，双输出”的“伊利路径”。伊利集团执行总裁张剑秋介绍，所谓“双整合”，是伊利整合全球优质的物质资源和智慧资源。张剑秋表示，当前，全球产业链上的优质资源在加速流动，面对全球乳业一体化加速的大趋势，伊利打造了“全球织网”战略，在大洋洲、欧洲、美洲等乳业发达地区搭建了全球的资源体系、创新体系和市场体系。据了解，伊利的全球供应商遍布34个国家和地区，包括国际知名企业利乐、康美、杜邦等在内的700多家企业，涉及原辅材料、无菌包装、智能设备等多个行业。

马斯克曾在社交媒体上宣称，从8月16日起，特斯拉自动驾驶系统的“全自动驾驶”选配功能的价格将再度上涨1000美元。就在今年5月，特斯拉才对其全自动驾驶选配进行了一次提价，从5000美元涨至6000美元。在调价之前，购买特斯拉车辆时如果选择全自动驾驶升级包，选配价格为6000美元；如果在提到新车后再决定购买全自动驾驶选配，则需要花费8000美元。此前，马斯克曾表示，该公司提高其全自动驾驶软件包的价格，是为了试图让其汽车成为“升值资产”。

6．出口退税5050亿元，同比增长10.3%。7．城市维护建设税1805亿元，同比增长16.6%。8．车辆购置税1255亿元，同比增长23.4%。9．印花税974亿元，同比增长15.2%。其中，证券交易印花税517亿元，同比增长18.9%。

天弘基金分析认为，根据经验，过去两轮贸易问题喊话到开始实施，大概需要1~2个月，在这期间情绪有望得到阶段性的缓解，当下国内政策能够给人以信心。总体来看，基建投资托底、企业端减税促创新、民众端遏制房价促消费几个核心点仍在坚定地推行。四季度是一个有希望的季度，因为有重磅的十九届“四中全会”，叠加今年是改革开放四十周年，因此有大的改革和政策红利值得预期。行业机会中重点推荐计算机和银行，尤其是反弹先锋计算机。

最近，给家里老人买一款既能定位又能通话的智能手表，让姜女士犯了难。原来，姜女士的父亲已经80多岁，但还是每天都习惯出门遛弯，一去就是几个小时。“近点儿的就是在小区里下下棋、去菜市场买个菜，天气好的时候还会自己坐公交车去逛街、赶集。”姜女士说，父亲有一次在路边被电动车碰倒了，幸好没伤着，自己回到了家。从那之后她就给父亲配了一部老年手机，“但他出门时总是忘带，有时候带了也不太会用。”姜女士想起广告中常看到的儿童智能手表，却发现很难找到一款适合老人的。